漸漸踏入了秋天的紛圍當中
天氣也稍稍涼了一些(其實中午還是熱到車柱可以做鐵板燒.......)
現在騎腳踏車在路上悠遊真的是滿享受的
有一點點的風,流一點點的汗
就這麼晃個一圈,身上的細胞的活絡了起來
其實我一直都很喜歡防災應變中心那一站的感覺
那裡離喧囂的大路有一段距離
有著隔壁學校敲鐘的聲音
有許多綠葉的遮蔭
有舒服的長木椅可以歇息
有小孩牽著比他還大的黃金獵犬來遛韃
有老夫婦牽著手在說要去環遊世界的夢想
最重要的是
有微笑單車在這裡點綴了一下秋天的微涼~~~~~
2009年11月8日
2009年11月3日
誰發明了自行車
腳踏車的稱呼因地而異，有的地方叫單車、自行車。
關於自行車的發明者是誰說法很多，有說法國人的，有說俄國人的，也有說是中國人的。到底是誰第一個發明自行車的，到現在並沒有定論。
據說誕生於中國西元前五百多年的獨輪車就是自行車的前身，可惜已無資料考證。但清康熙年間（1662～1722年）黃履莊發明的“能自行”的車，卻有史料記載。
據《清朝野史大觀》卷十一載記：“黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺餘，可坐一人，不須推挽，能自行。行時，以手挽軸旁曲拐，則複行如初，隨住隨挽日足行八十裏。”這可能就是有史料記載世界上最早的。
也有人說自行車是歐洲人發明的。
18世紀末，法國人西夫拉克研製了一輛木制自行車，結構比較簡單，外形象一匹木馬的腳下釘著兩個車輪，兩個輪子固定在一條線上，這輛車既沒有驅動裝置，也沒有轉向裝置。
騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方面時也只能下來搬動車子。即使這樣，當西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風時，在場的人也都頗爲驚異和讚歎。
隨後法國的馬執又製造了一種前面驅動輪大，後面從動輪小的自行車，這種車的運行效果較好，很受法國市民的喜愛。沒幾年後，英國的亨伯公司生産出一種用鏈條傳動菱型的自行車，這種形式的自行車一直沿用至今。
還有人說自行車是俄國人發明的。1801年9月的一天，俄國農奴阿爾塔莫諾夫騎著自己製造的木制自行車，行駛2500公里，趕到莫斯科向沙皇亞歷山大一世獻禮。
他製造的自行車與法國人西夫拉克製造的車較相似，亞歷山大一世見到阿爾塔莫諾夫製造的自行車，當即下令取消了他的奴隸身份。
世界上第一批真正實用型的自行車出現于19世紀初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發明了帶車把的木制兩輪自行車。這種自行車雖然仍舊用腳蹬地才能前行，但是可以一邊前行一邊改變方向。
德萊斯式自行車一問世便引起了人們的極大興趣。法國人大量仿製，一時間，巴黎街頭湧現出成百上千的自行車。1830年，法國政府還爲郵差配備了這種自行車作爲交通工具。
德萊斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發明一種交通工具的欲望。他想：如果人能坐在輪子上，那不就走得更快了嗎！就這樣，德萊斯開始設計和製造自行車。他用兩個木輪、一個鞍座、一個安在前輪上起控制作用的車把，製成了一輛輪車。人坐在車上，用雙腳蹬地驅動木輪運動。就這樣，世界上第一輛自行車問世了。
1817年，德萊斯第一次騎自行車旅遊，一路上受盡人閃的譏笑，……他決心用事實來回答這種譏笑。一次比賽，他騎車4小時通過的距離，馬拉車卻用了15個小時。儘管如此，仍然沒有一家廠商願意生産、出售這種自行車。
1839年，蘇各蘭人馬克米廉發明了腳蹬，裝在自行車前輪上，使自行車技術大大提高了一步。此後幾十年中，湧現出了各種各樣的自行車，如風帆自行車、水上踏車、冰上自行車、五輪自行車，自行車逐漸成爲大衆化的交通工具。以後隨著充氣輪胎、鏈條等的出現，自行車的結構越來越完善。
(轉貼自奇摩知識家/ 回答者:蛤。蜊 回答時間：2005-10-22 07:58:47)
有趣的知識跟大家分享喔~~~~~
關於自行車的發明者是誰說法很多，有說法國人的，有說俄國人的，也有說是中國人的。到底是誰第一個發明自行車的，到現在並沒有定論。
據說誕生於中國西元前五百多年的獨輪車就是自行車的前身，可惜已無資料考證。但清康熙年間（1662～1722年）黃履莊發明的“能自行”的車，卻有史料記載。
據《清朝野史大觀》卷十一載記：“黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺餘，可坐一人，不須推挽，能自行。行時，以手挽軸旁曲拐，則複行如初，隨住隨挽日足行八十裏。”這可能就是有史料記載世界上最早的。
也有人說自行車是歐洲人發明的。
18世紀末，法國人西夫拉克研製了一輛木制自行車，結構比較簡單，外形象一匹木馬的腳下釘著兩個車輪，兩個輪子固定在一條線上，這輛車既沒有驅動裝置，也沒有轉向裝置。
騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方面時也只能下來搬動車子。即使這樣，當西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風時，在場的人也都頗爲驚異和讚歎。
隨後法國的馬執又製造了一種前面驅動輪大，後面從動輪小的自行車，這種車的運行效果較好，很受法國市民的喜愛。沒幾年後，英國的亨伯公司生産出一種用鏈條傳動菱型的自行車，這種形式的自行車一直沿用至今。
還有人說自行車是俄國人發明的。1801年9月的一天，俄國農奴阿爾塔莫諾夫騎著自己製造的木制自行車，行駛2500公里，趕到莫斯科向沙皇亞歷山大一世獻禮。
他製造的自行車與法國人西夫拉克製造的車較相似，亞歷山大一世見到阿爾塔莫諾夫製造的自行車，當即下令取消了他的奴隸身份。
世界上第一批真正實用型的自行車出現于19世紀初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發明了帶車把的木制兩輪自行車。這種自行車雖然仍舊用腳蹬地才能前行，但是可以一邊前行一邊改變方向。
德萊斯式自行車一問世便引起了人們的極大興趣。法國人大量仿製，一時間，巴黎街頭湧現出成百上千的自行車。1830年，法國政府還爲郵差配備了這種自行車作爲交通工具。
德萊斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發明一種交通工具的欲望。他想：如果人能坐在輪子上，那不就走得更快了嗎！就這樣，德萊斯開始設計和製造自行車。他用兩個木輪、一個鞍座、一個安在前輪上起控制作用的車把，製成了一輛輪車。人坐在車上，用雙腳蹬地驅動木輪運動。就這樣，世界上第一輛自行車問世了。
1817年，德萊斯第一次騎自行車旅遊，一路上受盡人閃的譏笑，……他決心用事實來回答這種譏笑。一次比賽，他騎車4小時通過的距離，馬拉車卻用了15個小時。儘管如此，仍然沒有一家廠商願意生産、出售這種自行車。
1839年，蘇各蘭人馬克米廉發明了腳蹬，裝在自行車前輪上，使自行車技術大大提高了一步。此後幾十年中，湧現出了各種各樣的自行車，如風帆自行車、水上踏車、冰上自行車、五輪自行車，自行車逐漸成爲大衆化的交通工具。以後隨著充氣輪胎、鏈條等的出現，自行車的結構越來越完善。
(轉貼自奇摩知識家/ 回答者:蛤。蜊 回答時間：2005-10-22 07:58:47)
有趣的知識跟大家分享喔~~~~~
2009年10月29日
2009年10月21日
單車上公車 北市今起試辦公車自行車架
· 2009-10-21
· 中國時報 【中廣新聞／林麗玉】
台北市的自行車通勤族及休閒人口越來越多，為了便利自行車族可以攜帶單車上公車，台北市政府向交通部爭取同意，試辦小18路線公車，在公車車頭架設自行車架，每輛公車同一時間可以攜帶兩輛自行車，試辦階段採免費服務，只要自行車重量在50公斤以下，輪徑規格在16-29吋之間，都可以裝上公車，而除了小18路線，預計11月初，首都客運還會在藍46路線公車，也試辦公車加裝自行車架。
為了響應節能減碳，台北市政府積極推動自行車騎乘，隨著自行車騎乘人口增加，台北市交通局規劃小18路線，從10月21號開始到明年4月20號，改裝兩部大型公車試辦加裝自行車架，交通局長羅孝賢表示，這兩輛小18路公車，主要行經自行車休閒騎乘路線，適合民眾攜帶自行車搭公車出遊，至於路線營運時間從清晨5點45分到晚間10點40分，不過提供自行車架服務只到下午6點鐘，晚間基於安全不提供自行車架服務，平常日可以提供38班次、例假日提供50班次。
首都客運總經理李建文表示，試辦的小18公車加裝自行車架，公車一次可以擺放兩輛自行車，只要單車重量在50公斤以下，輪徑規格介於16-29吋之煎、折疊或是直立式自行車都可以上架，試辦期間，乘客將自行車交由公車駕駛代為裝卸，時間預估需要一分鐘，而今年11月初，還會增加藍46路線，也試辦公車自行車架，試辦階段，免費提供服務，未來如果擴大建置，會配合政府規定，再來評估是否收費。
2009年10月1日
2009年8月23日
心情：我在台北 天氣晴
炎炎夏日，看著逐漸上升的氣溫，以及拿著一顆蛋就可以煎熟的地面，似乎出現了一點海螫蜃樓的樣子，我很確定的是，真熱…
因為溫室效應所以跟小時候我們感覺的夏天好像一點都不一樣，小時候好像是穿著一條小短褲就可以下到清涼的水裡去玩，現在的夏天似乎沒有”安妮撒”不行，但是，我還是熱愛夏天。
總覺得夏天的山上或是有樹的地方特別的有活力，應該是多了夏蟬的弦外之音，山裡的奏鳴聽起來特別的涼爽，當再冬天時突然來了一陣風你只會覺得”哇，好冷”，但是夏天來的一陣風你卻會感覺”哇，好舒服”，一樣的自然風，不同的感受，所以，我熱愛夏天。
雖然說台北市是個水泥的城市，但是還是能夠在這個都市中找到一些生活的樂趣，就如同YouBike設立的宗旨一樣，”Fun The City”，這個橘黃色的小太陽，照亮了台北市的一塊小地方，讓台北一年四季都可以像夏天一樣都充滿了生意(雙關喔)，也讓台北一直天氣晴。
文／葉玄欽
目前任職於捷安特(股)公司
擔任YouBike微笑單車服務人員
訂閱：
文章 (Atom)
